2014中国动力储能技术与材料大会

会议时间：2014年1月6-8日(6日全天报到)

会议地点：浙江 - 宁波鄞州万达索菲特大饭店

会议网址：www.cbcu.com.cn

会议背景：

工业和信息化部联合多部委出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号),意味着新能源汽车推广应用补贴政策正式出台.新政有利于打破地方垄断，新能源汽车龙头企业将明显受益。从总体上看，新政补上了旧版补贴政策的一些漏洞，对于推进新能源汽车的发展有一定的积极作用。然而，从前几年实施的效果不难看出，新能源汽车的关键问题并不在于补贴，而在于电池技术的创新、配套设施建设和消费者的接受程度。

特斯拉的成功和新的补贴政策或将刺激中国锂电池产业在失控的危险中疾行。2008年我国仅有10家动力锂电池企业，2012年底达到105家。大量资金杀入锂电池，三年后行业产能严重过剩，产品价格急剧下降，部分开工率不足一成，面对电动汽车行业的新形势、新变化、新要求，作为电动汽车的“心脏”— 电池/超级电容，需要一个能全面分析宏观局势，并针对新的现实问题，共商动力电池技术创新关键路径，降低制造成本、探讨破解商业化困局有效手段的高端交流平台。

2013届中国动力储能技术与材料大会上中国工程院陈清泉院士和陈立泉院士分别就全球电动汽车产业化前景对动力电池的挑战和在A123破产后我国锂电企业要引起注意的方面做了细致的分析和提醒，工业信息化部装备司汽车处处长钱明华也做了国家在新能源汽车政策方向的指引，国家973项目首席科学家张世超、中国科学院物理研究所黄学杰、清华大学陈全世等业界重量级专家均做了重要报告，并和参会人员进行了深度的交流和广泛讨论。在广大行业企业的积极建议和热情支持下，2014中国动力储能技术与材料大会是由中国电池工业新材料协会、中国电池联盟、宁波市科技局主办，宁波南车新能源科技有限公司、浙江省宁波新型金属材料技术创新服务平台承办，本届大会将就新一年里的行业热点、政策规划、产业难点、市场发展等方面进行更深入，高效的研究和探讨，为行业企业在未来新环境下给出启迪和参考，全力打造新能源汽车用动力电池领域最具影响力的行业盛会。